দূরত্ব কমাবে কালনা সেতু

আগরতলা- ঢাকা – কলকাতা সড়কপথে আরও একশো কিলোমিটার দূরত্ব কমাবে কালনা সেতু । বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতু পদ্মা সেতু চালুর পর এই পথে প্রায় তিন ঘন্টা সময় কমেছে । পদ্মা সেতু দিয়ে যান চলাচল শুরু হওয়ার পর এই পথে আটকে থাকা ও উত্তাল নদীতে ফেরি চলাচলের ভয়ও কেটে গেছে । পদ্মার পর এবার নড়াইলের মধুমতি নদীতে নির্মিত কালনা সেতু ইন্দো – বাংলা যোগাযোগ ও বাণিজ্যে ভূমিকা রাখবে । সবকিছু ঠিক থাকলে আগামী সেপ্টেম্বরেই চালু হবে কালনা সেতু । ৯৫৯.৮৫ কোটি টাকা ব্যয়ে মধুমতি নদীতে এই সেতু নির্মাণের কাজ শেষদিকে । সেতুটির পশ্চিমপাড়ে নড়াইলের লোহাগড়া উপজেলা এবং পূর্বপাড়ে গোপালগঞ্জের কাশিয়ানী উপজেলা ৷

নড়াইল – যশোরসহ দেশের দক্ষিণ – পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের রাজধানী ঢাকার সঙ্গে সহজ যোগাযোগের জন্য মধুমতী নদীতে নির্মাণাধীন দৃষ্টিনন্দন এ সেতুটি হবে ছয় লেনের । কালনা সেতু চালু হলে বেনাপোল স্থলবন্দরের সঙ্গে সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে । পদ্মা সেতু দিয়ে এশিয়ান হাইওয়ের আওতায় ভারতের সঙ্গে ঢাকা ও চট্টগ্রামের সরাসরি সড়ক যোগাযোগে দূরত্ব কমে যাবে প্রায় একশ কিলোমিটার। সড়ক ও জনপথ(সওজ) সুত্রের খবর, নড়াইলের কালনাঘাট ও গোপালগঞ্জের শঙ্করপাশার মাঝ দিয়ে প্রবাহিত মধুমতি নদী । নদীর উপর নির্মাণাধীন একানব্বই শতাংশের বেশি কাজ শেষ হয়েছে । সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ক্রস আওতায় বর্ডার রোড নেটওয়ার্ক ইম্প্রুভমেন্ট প্রজেক্টের ইন্টারন্যাশনাল জাপান কো – অপারেশন এজেন্সির ( জাইকা ) অর্থায়নে এ সেতু নির্মিত হচ্ছে । সেতুর দৈর্ঘ্য প্রায় সাত কিলোমিটার । উভয় পাশে সংযোগ সড়ক হবে প্রায় পাঁচ কিলোমিটার ২০১৫ সালের ২৪ জানুয়ারী প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা কালনা সেতুর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন । প্রকল্পের আধিকারিকরা জানান , পদ্মা সেতুর সঙ্গে কালনা সেতুর অবিচ্ছেদ্য সম্পর্ক রয়েছে । এ দু’টি সেতু ( পদ্মা ও কালনা ) রাজধানী ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের সড়ক যোগাযোগের ক্ষেত্রে বড় ভূমিকা রাখবে । অন্যদিকে কালনা দেশের প্রথম ছয় লেনের সেতু । নেলসন লোস আর্চ টাইপের ( ধনুকের মতো বাঁকা ) সেতু এটি ।